紙板回軟與紙箱回軟疑問，能夠說是國際性技術疑問，當前來說還沒有特效藥可徹底徹底治愈，因為呈現此表象觸及的要素許多，為此咱們的紙箱品管與東莞紙箱廠技術人員及管理人員需對于發病緣由，對癥醫治。

呈現紙板回軟與紙箱回軟的緣由要如下幾方面:

氣候要素：梅雨時節、濕潤氣候，濕度過高時；
紙板原料：原紙及瓦楞紙，特別是瓦線的原料差，吸水性強；
出產技術：防水增加劑，出產線上的預熱、施膠、抽干；
貯存環境：是不是通風透氣，地上是不是防潮，有無用纏繞膜外維護；
運送環境：下線后的紙板怎么運送到三級廠，運用啥車？
紙箱加工技術：下線后的紙板在多長時刻內開端出產紙箱，出產技術怎么？
以上幾個緣由影響到咱們的紙板及紙箱回軟，下面逐個為咱們介紹：

氣候要素：

梅雨時節、濕潤氣候，空氣中的濕度過高時，原紙與瓦楞紙與空氣直接觸摸，會招引空氣中的濕度，直到對等，所以在這樣的時節下，無論是紙板板廠仍是紙箱廠，都會接到投訴電話，甚至甚至退貨、罰款、補償等，因為從根本上無法處理此疑問，天然咱們都在盡力處理中。

處理辦法：

看似無法處理氣候要素，但咱們能夠從貯存環境著手處理，下面將講到。

紙板原料：

原紙及瓦楞紙，特別是瓦線的原料差，吸水性強； 紙在空氣中露出時刻長了，與空氣中的濕度平衡后，紙板就柔軟起來了，這個不免，但咱們常說的回軟都是指坑紙軟，因為坑紙通常都是差于面紙與里紙，天然生成原料欠好，吸水性強，瓦楞在紙板中起到抗壓緩沖抗戳等物理作用，一旦回軟，咱們用手指夾壓時，一塌就下去了，整張紙板也是軟綿綿的。

處理辦法：

主張替換高克重高強度的坑紙，當前有一種富含防水劑的坑紙可供挑選，可下降或削減有些回軟表象。

出產技術：

已然氣候咱們無法控制，替換了原料后，就看出產技術了，咱們曉得紙板在出產中需求預熱，以到達枯燥，壓楞上糊，粘合走天橋，成紙板抽干下線，下線風干這樣一個出產進程，這中心，預熱很簡單到達枯燥的作用，制糊配方及防水增加劑的改動能夠起到削減回軟的表象。

處理辦法：

制糊時增加硼砂含量、增加防水劑，可下降回軟概率。

貯存環境：

下線后的紙板應該在抽掉沒有散掉的熱氣，防止溫差構成凝水表象，貯存紙板或紙箱的環境堅持通風透氣，紙板紙箱不行直接放在地上，選用墊板（托盤、夾板）承起。寄存中注意相互間的空隙，以利于通風散熱。

處理辦法：

主張運用木質墊板，可吸收地上有些潮氣，巨細與紙板紙箱相宜；堅持貯存環境通風透氣，運用纏繞膜作外維護，可有用下降及阻隔氣候影響回軟表象。

運送環境：

下運送是有必要的一個進程，常見有敞篷卡車與廂式卡車，后者比前者更能維護紙板紙板的枯燥，防止及削減回軟。

處理辦法：

主張運用廂式卡車運送，這也是當前各大供貨公司遍及運用的卡車。

紙箱加工技術：

瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此刻的紙板現已徹底定型，在打印、沖壓等成型進程中不會發作物理性狀的改動。換句話說，此刻的瓦楞紙板質量最安穩，通過幾個小時的“內部調整”其粘合強度、耐破強度、邊壓強度、厚度等目標康復到極點，水分也與最佳寄存環境平衡了。

當然寄存時刻還取決于瓦楞紙板所運用的資料，若是里面紙纖維短、耐性差，就要在下線最短的時刻內，趕快進入下道工序，不然就會呈現壓線破碎、折疊開裂等質量疑問。在氣候枯燥的春秋冬時節特別要注意，寄存時刻超越6小時以上，紙板就會嚴峻脫水，在進入成型工序時形成質量事故；夏日高溫多雨紙板吸收空氣中的潮氣來到達與環境的水分平衡，紙板就變軟，抗壓強度就急劇下降。

所以主張各紙箱三級廠不要過多的存料，因為這將大大增加回軟的概率，從另一層面上來講，也是收購的敗筆，庫存=透支；所以最佳做到明日早上出產的紙板今日下午到，下午出產的紙板上午到，這樣可有用防止回軟，因為按時交貨受多方面的影響，咱們就力求曉暢吧。

紙箱出產工序必然形成瓦楞損壞，主要是壓線輪，預印輪，打印版域，模切區域等，易形成紙板瓦楞失掉剛硬性，也即是變軟了。這也無法防止，不然紙板無法成箱，在出產中防止重復預壓或預壓過重，堅持紙板平坦，下降打印內容的壓塌，模切的海綿盡量少放。

處理辦法：

在出產中嚴格控制出產工序，下降人為損壞，防止重復預壓、預壓過重等，打印內容合理描繪，防止全版打印，模切也盡量防止全模切，不要為了提手，就全啤。